不同的道路、天气条件,道路裂缝的程度等一系列因素都要求我们应该具体问题具体分析,面对不同的情况,我们应该及时作出调整,选择正确的道路密封胶达到非常好的效果,那该如何根据实际情况选择呢下面我们与大家分享一些方法。首先我们要考虑温度,要尽里确保我们所选用的产品温度低时弹性以及延伸性不受到影响;温度高时不软化以至于被车辆的轮胎卷走;其次也要结台裂缝的大小。裂缝大时应该选择那些粘性比较大的产品,这样可以较小限度的被道路、天气等各种因素影响;裂缝小的可以选用延伸性能和粘台性能比较强的种类;在考虑了温度和裂缝大小之后,后一个影响因素是道路的车流里,某条道路的车流里与所选用的密封胶的抗卷胎性是成反比的,这个尤为注意,切忌因为车流里小就在密封胶的选择上得过且过。 道路密封胶目前的使用性是非常广泛的,该产品的使用性能是怎样的呢 1.具备良好的弹性及很好的拉伸率,可以适应准凝土板胀缩要求.可很好地防止杂物进入间缝隙。 2.此产品具备防水功能,防止路面水进人基层和路基.避免板底因水浸使基层软化,产生卿泥等病害.引起板的开裂和损坏。 3.粘结性强。填缝料要与混凝土板缝壁粘结牢固,而不至于从混凝土缝壁上拉脱,防止水分从缝的侧壁渗人及杂物的挤入。 4.具有很强的温度稳定性,达到高温不会流淌、低温不会脆裂。 5.耐久性能好。道路密封胶应能在较长时间保持良好的使用性能,即具有耐磨、耐晒、耐水及耐酸碱腐蚀、抗老化等性能。 6.为常温施工式填缝材料。施工很简便、价格便宜,不用现场加热和配制,启封即可便用,质量有保证。 7.该产品不会对环境和路面造成污染,是一种环保型材料。 注意事项: 1、表面准备 施工表面应干净、坚硬、干燥并无油、脂及表面脏污如脱模剂、养护薄膜和疏水剂。彻底清除所有松动颗粒和灰尘 2、打底 对混凝土和多孔表面使用Primer 3。 对无吸收性表面请咨询我们。 3、施工 较低使用温度为5℃。为使用方便,将小支包装储存于10℃-20℃温度之中。用作胶粘剂,以点状或珠状施于已准备好的表面,将需粘结的构件挤入或压在基面上。胶粘剂厚度取决于表面纹理(1mm-5mm)。密封完成后,可20%洗洁剂水溶液抹光接缝表面。为保持接缝两侧洁净而使用保护粘带时,应在密封胶固化前撕去保护带。密封胶表面应尽量处于潮湿环境中。 4、接缝设计 在环境温度下,接缝宽度允许变化量: 0℃以上,为密封时接缝平均宽度的±12.5% 0℃以上,为密封时接缝平均宽度的±5%的总量 5、一般使用要用聚氨酯密封胶、胶粘剂成功地密封接缝,下述接缝设计规则值得关注: 接缝宽度12mm以下,宽深比为1:1 接缝宽度12mm以下,宽深比为2:1 为保证获得正确的宽深比,并为密封粘合剂提供坚实的背衬,同时为防止密封粘在接缝底部,聚氨酯密封胶、胶粘剂下面必须用紧密封固定、不腐烂、无吸收性的背衬材料填充,如:纤维板配以隔粘带,或者选用开孔性聚氨酯或闭孔聚乙烯背衬条。不能使用油或焦油类浸渍背衬材料。 6、膨胀缝设计应遵循的规则 一般的接缝有下列几何规则: 缝宽12mm以下 宽:深=1:1或W=D 缝宽为12mm-40mm 宽:深=1:0.5或W=2D